早期的部分玻璃車頂只采用了普通的鋼化玻璃，或者未經(jīng)特殊隔熱處理的夾層玻璃，存在過隔熱效果不理想的問題。后來，上文中提到的Low-E玻璃在玻璃車頂中同樣廣泛使用，可以有效解決車內(nèi)的隔熱問題。此外，更先進、功能更強大的智能調(diào)光玻璃也在加速滲透中。

汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈中，上游汽車玻璃原材料主要包括浮法玻璃（玻璃原片）、PVB中間膜等。其中浮法玻璃是汽車玻璃的重要原輔材料，其成型過程是在通入保護氣體的錫槽中完成的，具有結構緊密、手感平滑、透明度好等優(yōu)點，其原材料主要為純堿、硅砂、石灰石等。對于汽車調(diào)光玻璃而言，相較汽車玻璃，其上游主要原材料中加入了導電層及調(diào)光材料，其中PDLC方案的調(diào)光材料為PDLC液晶薄膜、EC方案的調(diào)光材料為EC電致變色層、SPD方案的為SPD薄膜。