汽車使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導至車身框架，熱能總會從高溫物體傳導至低溫物體。至于黑色的小點點總是漸變的，而且會往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過高而降低強度。

玻璃裝飾翼的尺寸不小，從玻璃幕墻表面飛挑距離1050mm，玻璃翼的板塊寬度為880mm，板塊高度與層高一致。要在玻璃幕墻外挑如此大的玻璃翼，玻璃的掛接方式尤其重要。我們將玻璃翼設(shè)計成單元板塊，玻璃翼的三邊框架在工廠組裝完整，現(xiàn)場僅對板塊進行安裝限位。而玻璃翼板塊的連接構(gòu)件也做到極簡優(yōu)化，玻璃下端支撐，上端自由，且軸承式鏈接以吸收建筑彎弧漸變的角度，沒有多余的任何螺栓或釘子。
項目臨近荷蘭鹿特丹大學，設(shè)計效果是一個多曲面的碗狀結(jié)構(gòu)。項目難點在于幕墻所采用的是鏡面鍍膜做成的漸變，呈現(xiàn)出高反射低折射的效果。眾所周知，所有鏡面玻璃做曲面都會有哈哈鏡的感覺，但在這個項目中，我們控制在一個誤差范圍之內(nèi)，把整體效果做的比較平順像一面平鏡，基本上是看不出玻璃有經(jīng)過處理，但經(jīng)過安裝和加工后，出來的是一個曲面效果。
琉璃板是一款在兩片玻璃之間通過特殊的制作工藝，將環(huán)氧樹脂和金屬制成的涂層經(jīng)過熱壓后，完全密封于兩片玻璃之間的一款玻璃材質(zhì)的板材。玻璃之間的涂層可設(shè)計出各種不同的圖案，并且板材的透明度可以從完全不透明到完全透明漸變
根據(jù)微博上一些網(wǎng)友探店的實拍圖，湊近一點（很近）看這塊玻璃的漸變過渡處，可以依稀地看到玻璃的上有一層細密的顆粒鍍膜，并且顆粒的排布從上往下越來越稀疏。
而通過在玻璃上打印出各種樣式的圖案，比如有科技感的線條、漸變不均勻的波點、不規(guī)則的形狀等等，都能讓辦公室空間更有設(shè)計感。